Bejelentés


JAWA-sokk tuning oldala Nincs lehetetlen

Ingyenes Angol online nyelvtanfolyam kezdőknek és újrakezdőknek. Ráadásul most megkapod ajándékba A Hatékony Angol Tanulás Titkai tanulmányom.








 

Az előgyújtás beállítása a "Maurer Tuning" elektronikával szerelt kéthengeres motoron

 

1.Szereljük ki a gyertyákat, állítsuk be a gyertya hézagot (0,6mm), ha szükséges cseréljük ki a gyertyákat

2. A gyertyákat a pipába visszatéve helyezzük a hengerfejekre

3. A főtengelyt 5-ös IMBUS kulccsal óvatosan forgatva ellenőrizzük, hogy a jeladó (alu tárcsa) nem súrolja e a Hall kapcsolókat vagy a szénkefe tartót. Egy gyakorlati módszer: az alu tárcsára gépzsírral ragasszunk kb. 0,5 mm vastag karton papír korongot melynek helyzetét a tárcsával összejelöljük, majd az elektronikát kézzel a helyére nyomva a főtengelyt körbe fordítjuk. Ha a papír elmozdúl a tárcsán akkor a hézagolás elégtelen. 

4. Mérőóra segítségével állítsuk a jobb hengert a felső holtpont előtti 3mm (vagy a kívánt előgyújtási érték) állásba

5. Lazítsuk meg a gyújtólapot tartó 2db M4-es csavart (amíg a gyújtólap könnyen forgatható de nem kotyog)

6. Forgassuk a gyújtólapot ütközésig jobbra (az óramutató járásával megegyező irányba)

7. Adjuk rá a gyújtást

8. Forgassuk lassan balra a gyújtólapot amíg a Jobb feliratú LED meggyullad, figyelem: a gyújtás pillanata üzem közben a LED meggyulladásának pillanatával egyezik meg, (a LED kb. 1 másodperc múlva elalszik, az elalvás pillanatában a bal –nem tévedés - henger gyertyája szikrát ad)

9. Zárjuk el a gyújtást

10. Ebben a helyzetben a 2db M4-es csavart meghúzva rögzítsük a gyújtólapot

11. Lazítsuk meg a JAWA-CZ felírat alatti M2-es csavart, a mozgó részt a rajta lévő V alakú bevágástól fogva toljuk ütközésig jobbra (a csavart csak annyira lazítsuk, hogy mozgatható legyen de az elektromos kapcsolat a csavar és az alatta lévő vezető sziget között megmaradjon)

12. Mérőóra segítségével állítsuk a bal hengert a felső holtpont előtti 3mm (vagy a kívánt előgyújtási érték) állásba

13. Adjuk rá a gyújtást

14.  A mozgó részt a rajta lévő V alakú bevágástól fogva toljuk ovatosan balra amíg a Bal feliratú LED meggyullad, figyelem: a gyújtás pillanata üzem közben a LED meggyulladásának pillanatával egyezik meg, (a LED kb. 1 másodperc múlva elalszik, az elalvás pillanatában a jobb –nem tévedés - henger gyertyája szikrát ad)

15. Zárjuk el a gyújtást

16. Ebben a helyzetben az M2-es csavart meghúzva rögzítsük a jeladó helyzetét

17. Szereljük vissza a gyertyákat

18. A szokásos módon indítsuk a motort (alapjáraton a LED-eknek villognia míg 3000 ford fölött folyamatosan világítania kell

19. Zárjuk el a gyújtást

20. Rakjuk a helyükre a dekliket.


Megjegyzés: ha az előgyújtás értékét módosítani akarjuk a 11-16 pontok alattiak elmaradnak!

Vissza az Elektronika oldalra

Vissza a Főoldalra

 



Üzenetküldés
Esetleges kérdését vagy megrendelését itt teheti meg!

E-mail címed:
Szöveg:











Ingyenes honlapkészítő
Profi, üzleti honlapkészítő
Hirdetés   10
Végre értem amit angolul mondanak nekem, és megértik amit mondok.

KÖSZÖNÖM NOÉMI!